CF Moto 450 CL-C. Foto: Riproduzione Instagram @cfmoto.motorcycles.uk
CF Moto sta espandendo la sua gamma di motociclette di piccola cilindrata omologate per la patente A2 con il lancio del modello CL-C 450, che presenta un sofisticato design bobber.
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Questo nuovo modello si distingue non solo per lo stile, ma anche per l’incorporazione di tecnologia avanzata, offrendo un senso di déjà vu, ma con significative innovazioni.
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Come è consuetudine nell’industria delle motociclette, la CF Moto utilizza una piattaforma industriale per ottimizzare la produzione. Lo sviluppo costoso di un motore porta spesso alla creazione di vari modelli che lo utilizzano. In questo caso, il motore bicilindrico parallelo da 450 cm³, esattamente 449 cc, è già stato impiegato in altri modelli del marchio, come la sportiva 450 SR, la roadster 450 NK e la trail 450 MT. Quest’ultimo modello è particolarmente atteso sul mercato, competendo nel segmento dinamico dominato dalla nuova Royal Enfield 450 Himalayan.
La nuova CF Moto CL-C 450 si presenta come una custom elegante, richiamando lo stile delle bobber, simile alla Triumph Bonneville Bobber. Sebbene condivida somiglianze estetiche con altri modelli del genere bobber, la CF Moto innova con un approccio più moderno e di solito colpisce nel design. Una moto che può competere fianco a fianco con le Speed 400 della Triumph, la Kawasaki Eliminator e la Honda Rebel.
Uno dei punti salienti di questo modello è il sedile estremamente basso, con soli 690 mm di altezza, che facilita la guida e la maneggevolezza.
Il motore a 270° è stato regolato per simulare l’esperienza di guida di un V-Twin, comune nelle motociclette custom, offrendo una potenza di 30 kW o 40,5 CV a 8.000 giri/min e una coppia di 42 Nm a 6.250 giri/min.
Il CL-C 450 pesa 181 kg, probabilmente già con i fluidi, e ha un serbatoio del carburante da 12 litri. Un dettaglio importante è la trasmissione finale a cinghia, riducendo la necessità di manutenzione regolare rispetto a una catena e integrandosi esteticamente in modo impressionante nel design complessivo della motocicletta.
Con queste caratteristiche, la CF Moto CL-C 450 promette di essere un’aggiunta preziosa sia per i neofiti che per i veterani della categoria A2, combinando uno stile classico con tocchi moderni di prestazioni e design.
Specifiche Tecniche – CL-C 450
Motore
Tipo di motore – 2 cilindri, raffreddato a liquido, DOHC
Cilindrata – 449cc
Potenza massima – 43,5 CV a 9000 giri/min
Coppia massima – 42 Nm a 6250 giri/min
Tipo di frizione – Multidisco a bagno d’olio, frizione a scorrimento
Telaio / Sospensioni
Peso – 181 kg
Telaio – Tubo in acciaio
Pneumatico anteriore – 130/90-R16 M/C CST, MT 3.0×16
Pneumatico posteriore – 150/80-R16 M/C CST, MT 3.5×16
Sospensione anteriore – Forcella telescopica a testa in giù
Sospensione posteriore – Monoammortizzatore allineato al centro
Forcellone posteriore – Forcellone oscillante doppio
Corsa sospensione anteriore/posteriore – 130mm/96mm
Freno anteriore – Ø320mm Dischi singoli 4-pinze radiali J.Juan
Freno posteriore – Ø220mm Dischi individuali J.Juan
Foto – CL-C 450
Fonte: CF Moto. Foto: Riproduzione Instagram @cfmoto.motorcycles.uk. Video Riproduzione Instagram @karamercanmotor. Questo contenuto è stato creato con l’assistenza dell’IA e revisionato dal team editoriale.
